«

»

feb 29 2008

Pokládka koľají v skrytej stanici

txt00018Po úspešnom položení koľají v stanici Teplice a zapojení elektriky, som pokračoval položením koľají aj do skrytej časti koľajiska. Tu sa nachádzajú štyri odstavné koľaje a vratná slučka. Dĺžka koľají je 55, 85 a 2x120cm. Vratná slučka má dĺžku 130cm, takže dokážem na nej otočiť súpravu rýchlika so 4 vozňami a následne ju odstaviť na niektorú z koľají

Stavbu som znovu začal úpravou výhybiek a ich zostavením do celého zhlavia. Výhybky som upravoval podľa postupu, ktorý som použil aj v hlavnej stanici viď. prestavba IBW a EW1 . V skrytej časti som namiesto morenej koľaje použil klasickú čistú (už som ich mal nakúpené tak čo s nimi, aj tak ich nebude vidieť).
Tu je ľavé záhlavie (z pohľadu od hlavnej stanice):

a pravé záhlavie:

Z plánu v počítači som si opísal jednotlivé pozície začiatkov a koncov jednotlivých výhybiek, ktoré som potom preniesol na koľajisko. Potom už bolo jednoduché celý celok umiestniť presne podľa plánu. Ďalej som si podľa umiestnenia vývodov na výhybkách naznačil miesta, kde budú prechádzať vodiče pod panel a navŕtal diery pre vodiče a prestavníky.


a detail prispájkovaného vodiča

Odizolovanie prerušených koľají robím pomocou sekundového lepidla. Koľaje začistím, izolovanú spojku rozrežem na polovicu (jedna mi potom stačí na dva spoje). Medzi koľaje dám kvapku lepidla a koľaje k sebe zatlačím. Nakoniec skontrolujem spoj pomocou ohmetra.


Postup stavby, na zafixovanie používam špendlíky na nástenku a malé svorky z TESCA


Nakoniec som koľaje zalial zriedeným Patexom Wood v pomere 1:1 s vodou a zaťažil. Nemusíte sa báť to celé pozalievať.

po zaschnutí to vyzerá takto

lepidlo nieje vôbec vidieť a koľaj drží veľmi dobre. Dokonca tak, že keď som sa ju pokúšal odtrhnúť, podarilo sa mi len roztrhnúť Miralon v polovici. Pokiaľ ju je treba odlepiť, stačí to znova navlhčiť a chvíľu počkať. Na koniec pár záberov


Celkový pohľad na hotovú časť. Trať podložená plechovkou Chemoprénu bude stúpať do koncovej stanice. Zatiaľ nieje položená vratná slučka, pretože mi došla zásoba pražcov.


Od zajtra idem znova zapájať elektriku a konečne aj prvé testovacie jazdy 🙂

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *

Môžte používať nasledujúce HTML tagy a vlastnosti: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>